ШВИ колёсных арок — практика и итоги
Приветствую! Разберём самые актуальные — гул в салоне. Дело в том, что нет времени ковыряться — могу рекомендовать ребятам тут: профессиональная шумоизоляция. На практике основной источник вибрации днища — это дребезг панелей в скрытых полостях. Как это работает? Допустим, на вираже характер шума плывёт — значит работает кузовщина. Что делать если сам берёшься: снятие карт дверей, качественное обезжиривание, монтаж вибропоглотителя с обязательной прикаткой. Что в итоге: удаётся достигать классных результатов — ощутимая тишина.
頁:
[1]